“Er kwam geen einde aan, we bleven maar rollen. Vier, vijf, zes keer? Ik weet het niet.
De schade was aanzienlijk na de viervoudige koprol die de auto van Tim en Tom Coronel maakte in de zevende etappe van de Dakar Rally 2023.
Een naheffing kan nog verder oplopen en deze kosten zijn simpel te voorkomen met een de automatische rittenregistratie systeem van MyFMS.
Vijf dagen ging het supergoed, maar de zesde etappe van de Dakar Rally 2023 was een off-day voor Tim en Tom Coronel.
Er klonk wat verbazing door in de stem van Tim Coronel toen hij na afloop van de vijfde etappe vertelde hoe lekker het eigenlijk gaat.
De Century gaf geen krimp, maar de band wel. Op 50 kilometer voor de finish.....
Tim en Tom Coronel waren zo aan het genieten van de derde etappe van de Dakar Rally2023 dat ze het jammer dat...
Meteen brede smile stapte Tom Coronel uit de Century in het bivak van Al Ula. Aan de bestuurderskant deze keer.
In de eerste etappe van de Dakar Rally 2023 werden Tim en Tom Coronel meteen voor de leeuwen gegooid, zoals Tim het omschreef.
Tim en Tom Coronel op tempo door proloog, welke goed is voor een P31. De strategie van Tom Coronel pakt wederom goed uit!
Verrassende top 10 lease auto's dit jaar! Met een Kia Ceed op de tweede plek en een Peugeot op de derde plek.
Nadat ze aangekomen zijn op de plek van bestemming zijn de wagens al snel inzicht voor Tim en Tom met MyFMS. Lees hier hoe ze de test hebben doorstaan
SKRRS hield onder haar leden een enquête over bijtelling voor zakelijke auto's. 68% blijft bijtelling betalen, terwijl 12% wel wisselt.
Rij je minder dan 500 privékilometers per jaar met de auto van de zaak? Dan hoef je geen bijtelling te betalen. Maar hoe kan je dit goed bewijzen?
De kosten van een wagenpark kunnen niet meevallen. Veel bedrijven proberen hier daarom kosten in te besparen. Maar waar moeten ze op letten?
Wanneer mogen wij uw naam hier aan toevoegen?
